先前由汽车公司开发的纯电动和混合动力模型开发的各种智能技术逐渐将其应用于燃料模型。请参阅4月9日，盖利（Geely）的新一代入门级燃料车辆Boyue L以“ AI数字底盘”和“ AI Emotional Cockpit”为主要销售点。该“数字机箱”的主要功能是实现10ms阻尼的悬架的动态调整，同时提高冲击滤波中的15％效率，并在紧急车道变化期间降低侧倾角。总而言之，驾驶的一般质地更高，坐在汽车上的舒适感会更强。配备Flyme Auto 1.8系统的汽车是“情感驾驶舱”的最直接改进。为了支持Dragon Eagle 1带有16台计算能力的芯片，驾驶舱声音的响应时间可以缩短0.38秒，并且还支持识别23种方言。同时，电子整个车辆的电气建筑也已升级和更改。目前，Geely在2个中央计算单元中的Boyue L中包括14个域控制器。将整个车辆电缆电缆降低1.2公里至1.8公里，数据传输速率也增加到10Gbps。另一个非常实用的升级是，吉利·博伊（Geely Boyue L）支持OTA远没有修复超过98％的软件故障。此功能取决于AI云诊断系统，该系统可以实时监视328个车辆参数，并且警告的准确性可以达到99.6％。除了全面升级的智能外，此时的外部和Panloob Boyue L设计也很漂亮。新的Boyue L的外观是经典的SUV形状，它是一种稳定，大气耐用的设计。它的整体体型为4730mm / 1910mm / 1710mm，轮胎为2785mm，长60mm，宽10mm，在273mm周围的后院后方18mm。目前，面部的立面采用了新的直源水瀑布，由32组镀铬装饰和8.5mm间距组成，表面用纳米级镜子抛光。同时，在前外围的任一侧设计了T形流程结构，并且雾灯附近的开口也经常扩展。大灯是由632个灯珠组成的完整透明灯条。照明的宽度可以覆盖6条线，并且照明的有效距离达到184米。汽车车身的侧面是浮动屋顶设计。据说，目前，通过轮胎间距的粘附，整个车辆电阻系数降低至0.32 cd。汽车的后部也是尾灯类型的整体，车牌车架也移至保险杠的后部区域。与上一代模型相比，这次Boyue L将排气系统更改为隐藏的布局，并添加了远程鳍片。在这个蒂姆e内部系统使用外围的建筑，带有非常类似的电车。中层管制配备了15.4英寸的2.5K LCD屏幕分辨率，N广泛用于涂料材料中。皮革皮革和超细纤维绒面革由材料混合制成。主驾驶员座椅配备了A12向向电气调整机构，并且座椅枕头的长度和腿支撑延长。该驾驶舱还提供了许多环境调整。诸如仪表板和门板等12个区域配备了256颜色的环境灯，这支持与驾驶模式相关的动态光效果。同时，提供了16个扬声器和4个头枕单元，最大输出为1200W。电气系统的变化不大。这仍然是上一代J LH-4G20TDJ 2.0T发动机，最大强度为160kW，峰值扭矩为325n·m，与7DCT变速箱匹配，支持92号汽油，以及WLTC的燃油消耗条件约为7.2升/100km。目前，Boyue L更换为那些拥有不同功能但需要购买燃油强度的汽车拥有的人提供了一个不错的选择。东切胡伊（Dong Chehui）在社交媒体上流动，主要使用一般积极测试。就价格而言，作为参考，24年的Boyue指南价格为115,700-149,700元。在现代价格相同价格的热门市场中，据估计，新模型仍将接受“增加价值而不是提高价格”方法，这可以将其进一步降低到近100,000元人民币。